從宏觀�(jīng)�(jì)形勢(shì)來看,今年全球經(jīng)�(jì)�(fù)蘇動(dòng)能趨弱,�(guó)�(nèi)面臨有效需求不足的境況,經(jīng)�(jì)面臨較大的下行壓力,在原燃料供給寬松的背景下,鋼材價(jià)格主要受市場(chǎng)供需兩端影響。從今年�8�(gè)月來看,鋼鐵供給同比出現(xiàn)了一定的減量,但仍沒有及�(shí)減到位,減量節(jié)奏也滯后于需求。總的來看,供給仍然是決定今年后期鋼材價(jià)格走�(shì)的關(guān)鍵因素,也是決定后期鋼鐵企業(yè)主業(yè)�(jīng)�(jì)效益的最主要因素。當(dāng)前行�(yè)面臨的嚴(yán)峻形�(shì),鋼材需求下降是外因,是不可抵抗的因素;鋼材供給是內(nèi)因,是可以通過自律控產(chǎn)降庫存調(diào)節(jié)的主�(dòng)因素。只有根�(jù)需求下降的幅度及時(shí)足量減產(chǎn)降庫存,才能�(shí)�(xiàn)厚壁鋼管�(jià)格上漲、鐵礦石等原燃料�(jià)格下跌,取得一定的�(jīng)�(jì)效益�
供給方面,政策層面主要受粗鋼�(chǎn)量調(diào)控政策以及能耗雙控政策影響。今�4�3日,�(guó)家發(fā)展改革委�(chǎn)�(yè)司發(fā)布消息稱�2024年,�(guó)家發(fā)展改革委、工�(yè)和信息化部、生�(tài)�(huán)境部、應(yīng)急管理部、國(guó)家統(tǒng)�(jì)局�(huì)同有�(guān)方面將繼�(xù)開展全國(guó)粗鋼�(chǎn)量調(diào)控工作,�(jiān)持以節(jié)能降碳為重點(diǎn),區(qū)分情況、有保有壓、分類指�(dǎo)、扶�(yōu)汰劣,推�(dòng)鋼鐵�(chǎn)�(yè)�(jié)�(gòu)�(diào)整優(yōu)化,促�(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為配合做好�(chǎn)能產(chǎn)量調(diào)控工作,相關(guān)部門將聯(lián)合開展全�(guó)鋼鐵冶煉企業(yè)裝備基礎(chǔ)信息摸底工作。此外,5�29日,�(guó)�(wù)院印�(fā)的�2024�2025年節(jié)能降碳行�(dòng)方案》�(jìn)一步指出,2024年繼�(xù)�(shí)施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控。到2025年底,與2023年相比,噸鋼綜合能耗降�2%左右�2024年�2025年,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量�2000萬噸�(biāo)�(zhǔn)煤、減排二氧化碳約5300萬噸�8�22日,工業(yè)和信息化部官�(wǎng)�(fā)布《工�(yè)和信息化部辦公廳�(guān)于暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知》,提出各地區(qū)�2024�8�23日起,暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換方案。此舉旨在�(jìn)一步深化鋼鐵行�(yè)供給�(cè)�(jié)�(gòu)性改革,為市�(chǎng)注入供給端的良好�(yù)期,利好鋼材�(jià)格走�(shì)�
值得注意的是,�(jìn)�8月份以來,鋼材價(jià)格加速下行,大部分鋼鐵企�(yè)已經(jīng)出現(xiàn)虧損,一些鋼鐵企�(yè)虧損后才開始主動(dòng)�(diào)整生�(chǎn)節(jié)奏,加大檢修停產(chǎn)力度,市�(chǎng)供給有所減少,企�(yè)自發(fā)的市�(chǎng)化減�(chǎn)�(yán)重滯后,雖然�(duì)緩解供需矛盾也有一定作用,但已�(jīng)造成鋼鐵主業(yè)虧損的嚴(yán)重后果。今年后幾�(gè)月,供給層面主要受政策性限�(chǎn)和市�(chǎng)化主�(dòng)減產(chǎn)影響�
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